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L4級自動駕駛混合智能編隊技術(shù)卡爾領(lǐng)航

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  • 發(fā)布時間:2025-06-11
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卡爾動力針對物流需求增加、重卡司機缺口大、老齡化嚴(yán)重等行業(yè)痛點,首創(chuàng)適合大宗物流規(guī)?;虡I(yè)應(yīng)用的L4混合智能編隊技術(shù),實現(xiàn)一名司機駕駛L2級領(lǐng)航車輛,引領(lǐng)多輛L4級自動駕駛卡車行駛,解決自動駕駛面臨的長尾問題以及運營挑戰(zhàn),滿足封閉道路、國道、鄉(xiāng)道、高速、收費站等全場景貨運物流需求,提升中、短、長途各種復(fù)雜場景下的物流運輸效率。該技術(shù)方案最高可節(jié)約83%人力和10%的能耗,每年節(jié)約油耗成本數(shù)萬元,綜合運營成本最高降低20%,為行業(yè)帶來了革命性的解決方案。

(1)項目運營模式與場景:主要從大宗商品物流貨運切入,以內(nèi)蒙古鄂爾多斯市為代表地落地運營,利用當(dāng)?shù)赝⒌拇笞谏唐坟涍\需求和良好的政策環(huán)境開展業(yè)務(wù),并逐步擴大運營范圍,目前業(yè)務(wù)覆蓋全國7個城市、20家客戶。

(2)項目運營成果:截至2025年5月,卡爾動力運行300余輛L4級自動駕駛重卡編隊車輛,在華北、西北四地(北京、內(nèi)蒙古、天津、河北)取得自動駕駛公開道路測試資質(zhì),并完成從鄂爾多斯市至包頭市的跨市L4級自動駕駛重卡編隊測試、京雄高速“1拖2”編隊測試,累計突破L4級自動駕駛編隊運營里程2000萬公里,大宗商品運輸超2億噸公里。通過將自動駕駛車隊、貨物等信息線上化,實現(xiàn)運輸需求與運力資源精準(zhǔn)匹配,整體運輸效率平均提10%,能源費用平均降低20%,管理成本平均減少50%。

(3)項目合作情況:與陜汽重卡合作,共同研發(fā)、設(shè)計、驗證L4級自動駕駛前裝量產(chǎn)車型,X6000、H6000和X5000e自動駕駛車型通過工信部外觀公告,成為國內(nèi)唯一具備完整L4能力且可合規(guī)上路運營的重卡車型;與中集車輛共同開發(fā)更適合自動駕駛的智能化掛車,與多個合作伙伴成功量產(chǎn)柴油、天然氣、新能源充電、換電等10多款L4級自動駕駛重卡車型,并聯(lián)合時代騏驥、質(zhì)子汽車達成100輛L4級自動駕駛換電重卡的戰(zhàn)略合作;攜手清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院、交通運輸部公路科學(xué)研究院一同制定自動駕駛重卡運營管理、編隊技術(shù)指南和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;與河北清華發(fā)展研究院、清華大學(xué)專家團隊等共同完成了京雄高速“1拖2”編隊測試等。