全球首款未來運輸機器人KargoBot Space,采用無駕駛艙設計,實現(xiàn)三大全球商用車行業(yè)首發(fā):禾賽科技超高清激光雷達AT1440、地平線性能旗艦版計算方案征程6P、寧德時代騏驥底盤換電方案。運輸機器人以通用平臺滿足全運輸行業(yè)、全場景、多樣化運輸需求,通過模塊化底盤和可切換貨艙適配至少10種貨運場景。搭載以開源、通用為核心的運輸機器人自動駕駛系統(tǒng)KargoBot Neutro,使其能快速生成超越人類資深司機的最優(yōu)決策,支持靈活裁剪適配,可根據(jù)不同場景需求、傳感器配置及芯片性能,實現(xiàn)高效部署;開源內(nèi)容包括自動駕駛系統(tǒng)設計、計算平臺、車車通信平臺、卡車線控底盤控制及冗余技術,以及卡爾動力自研的感知方法、支持編隊的端到端模型,全套數(shù)據(jù)評價指標與場景庫??杽恿€與阿爾特汽車、中集車輛合作,一起共同研發(fā)適合末端物流配送和城市快遞配送的運輸機器人,與中通快遞、德達物流、福佑卡車等知名物流公司,攜手開拓L4級自動駕駛卡車和未來運輸機器人更廣闊的市場版圖。大宗貨運和快遞快運版運輸機器人計劃2027年量產(chǎn),定價25萬元+5萬元服務費,旨在讓每位卡車司機都擁有自己的機器人車隊。